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移动门小轴配件

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汽车零部件厂家做轴上零件周向固定的目的是为了传递转矩及防止零件与轴产生相对转动。常采用键和过盈配合等方法。 1、用键作周向固定。用平键联接作周向固定,结构简单,制造容易,装拆方便,对中性好,可用于较高精度、较高转速及受冲击或变载荷作用的固定联接。应用平键联接时,对于同一轴上轴径相差不大的轴上键槽,应尽可能采用同一规格的键槽尺寸,并使键槽位于相同的周向位置,以方便加工。用楔键联接作周向固定,在传递转矩的同时,还能承受单向的轴向力,但对中性较差。用花键联接作周向固定,具有较高的承载能力,对中性与导向性均好,但成本高。  2、用过盈配合作周向固定。该方法主要用于不拆卸的轴与轮毂的联接。由于包容件轮毂的配合尺寸(孔径)小于被包容件轴的配合尺寸(轴颈直径),装配后在两者之间产生较大压力,通过此压力所产生的摩擦力可传递转矩。这种联接结构简单,对轴的削弱小,对中性好,能承受较大的载荷和有较好的抗冲击性能。因其承载能力与抗冲击能力取决于过盈量的大小和配合处的表面质 量,因此,配合表面的加工精度要求较高,表面粗糙度值也较小。 过盈量不大时,一般用压入法装配。当过盈量较大时,常采用温差法装配,即加热包容件轮毂或(和)冷却被包容件轴,利用材料的热胀冷缩现象以减小过盈量甚至形成间隙进行装配。用温差法装配不易擦伤表面,可以获得很高的联接强度。对于对中性要求高、承受较大振动和冲击载荷的周向固定,可采用键联接与过盈配合组合的固定方法,以传递大的转矩及使轴上零件的周向固定更加牢固。  3、用其他方法作周向固定。在传递的载荷很小时,可以用圆锥销或紧定螺钉作周向固定。这两种方法均兼有轴向固定的作用。

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